Первым при выборе мини-погрузчика будет уяснение задач, которые планируется решать с его помощью:

• складские;
• строительные;
• коммунальные;
• дорожно-ремонтные и пр.

Если планируется использовать одну машину со сменным навесным оборудованием, большим плюсом будет наличие быстродействующей системы присоединения. Для такой машины будет важна мощная гидросистема для оптимальной работы. Преимуществом использования базового погрузчика с разнообразными сменными орудиями будет возможность ее ежедневной и круглогодичной эксплуатации с высоким коэффициентом использования.

В зависимости от планируемых работ и нагрузок необходимо выбрать наиболее подходящую мощность и грузоподъемность погрузчика. Подбирать её необходимо с “запасом”, что позволит избежать работы погрузчика на пределе возможностей. Это сильно уменьшает ресурс работы спецтехники, а также просто небезопасно.

Номинальная грузоподъемность, указанная в характеристике мини-погрузчика, определяет, какую максимальную массу машина может безопасно поднять. Для колесного мини-погрузчика номинальная грузоподъемность будет равна 50% опрокидывающей нагрузки. А для компактного гусеничного “собрата” она составляет 35% от опрокидывающей нагрузки.

Наиболее распространена классификация мини-погрузчиков:

• по типу шасси (колесные и гусеничные машины);
• по принципу поворота (с бортовым поворотом или шарнирно-сочлененной рамой).

Гусеничные модели лучше подходят для работы на слабых и влажных грунтах, крутых склонах и неровных поверхностях, на снегу и льду, а также на легко повреждаемых поверхностях, таких как парковый травяной покров. Они более устойчивы и могут использоваться круглый год и при любой погоде. Но у этих погрузчиков свои недостатки: большой расход топлива, низкая скорость перемещения, большие расходы на эксплуатацию ходовой части. Для работ на твердой поверхности (например грунт, асфальт) рекомендуется использовать колесные погрузчики, так как шины лучше подходят для твердых покрытий.

В России большое распространение получили погрузчики с бортовым поворотом. Эти машины изначально создавались для выполнения сравнительно небольших по объемам работ, преимущественно в стесненных условиях. Это обусловило их особенности – малые размеры, конструкция ходовой части и способ разворота, крепление стрелы в задней части корпуса. Благодаря заднему расположению крепления стрелы они могут близко подъезжать к борту автомобиля при загрузке.

У шарнирно-сочлененного мини-погрузчика проще система рулевого управления. Но есть работы, в которых ключевым является ровное положение машины относительно земли, как например при проведении планировки местности. Жесткая рама мини-погрузчика будет обеспечивать более устойчивое положение машины. У сочлененного же погрузчика возникают колебания в месте шарнирного сочленения и на задней оси.

Не секрет, что любая техника подвержена износу и возникновению неисправностей. Тем более спецтехника, эксплуатируемая порой в сложных и тяжелых условиях. Поэтому, немаловажным будет наличие сервисных центров выбранного производителя техники в вашем регионе. Своевременное техническое обслуживание мини-погрузчика позволит избежать простоев в работе и снизит вероятность неожиданных и серьезных аварийных ситуаций.
Следует также учесть стоимость расходных и запасных частей при выборе мини-погрузчика.

При выборе мини погрузчика не стоит фокусироваться на одном определенном бренде. Но и приобретать продукт совсем неизвестного изготовителя тоже не следует. Важным показателем при выборе производителя погрузчика будет соответствие заявленного функционала и качество самой техники. Возможность проконсультироваться с официальными дилерами выбранного бренда будет очень кстати. Они непременно помогут подобрать технику с учетом всех потребностей.

Будем рады, если наша статья была вам полезна.